《回声报》3月20日报道，上周三，大众汽车展示了该集团最新电动车ID.2 all，售价25000欧元，标志着品牌回归古典主义风格。在新的集团负责人Oliver Blum的带领下，集团欲实现电动化的转型，但面临着来自法国、中国、美国的竞争。法国Stellantis营业利润率在2022年达到13%的峰值，而大众为8.1%。中国制造商的产品更便宜、质量相当而且供货速度更快。在中美博弈紧张的背景下，大众还面临着特斯拉和比亚迪的双重挑战。在电池方面，该集团拟在五年内拨款150亿欧元在德国、西班牙和加拿大建设超级工厂。在软件方面，大众汽车希望像特斯拉一样在内部开发自己的软件系统。