4月6日，中国北车(601299,股吧)发布公告称，其与中国南车(601766,股吧)合并的重大资产重组事项已于4月3日获得中国证监会并购重组委的无条件审核通过。同时，中国北车收到商务部反垄断局出具的通知，南北车合并一事已通过商务部反垄断局的经营者集中反垄断审查。这意味着距离南北车正式合并又更进一步。

中国南车	--	--
中国北车	--	--

　　中国北车表示，本次合并目前尚未收到中国证监会的正式核准文件，待收到后公司将另行公告，根据相关规定，其 A 股股票将自2015年4月7日开市起复牌。事实上，上周五，中国南车已公告了相关事项。

　　值得注意的是，3月底，中国南车和中国北车发布了最新一期年报，北车去年总营收为1043亿元，2014年新签订单1498亿元，同比增长14.7%，净利润55亿元，同比大增33.03%。南车2014年全年新签订单1590亿元，期末在手未完订单1385亿元，分别同比增长18%、25%。实现营业收入1197亿元，同比增长20.48%，净利润超过53亿元，同比增长27.61%。双方在营收、净利润等业绩指标上仍然不相上下，在高铁“出海”的背景下，两家公司在海外业务上均保持了增长势头。而截至2014年12月31日，合并后新公司总资产约3053.01亿元，净资产达到996.95亿元。

　　同时，根据南北车此前公布的合并报告书草案，当时合并需过七关，分别是：中国南车股东大会A股类别股东会和H股类别股东会审议通过；中国北车股东大会、A股类别股东会和H股类别股东会审议通过；国资委的批准；中国证监会对本次合并涉及的相关事项的核准；中国南车作为换股对价发行中国南车H股获得香港联交所的上市批准；本次合并所必要的中国境内外反垄断申报的正式提交并通过审查；香港证监会执行人员已授予清洗豁免且没有撤回或撤销该等授予，以及清洗豁免所有的条件均已实现。而目前，上述大部分“关口”已通过，距离南北车正式合并已越来越近。